Αθώοι κρίθηκαν οι υπεύθυνοι του «Sea Diamond» για ρύπανση στη Σαντορίνη. Απαλλάχθηκαν από το Α Τριμελές Πλημμελειοδικείο Πειραιά ο εκτελεστικός πρόεδρος του ομίλου Louis Group Κωστάκης Λοΐζου και ο νόμιμος εκπρόσωπος της διαχειρίστριας εταιρείας που είναι υπεύθυνη για το κρουαζιερόπλοιο «Sea Diamond» το οποίο βυθίστηκε τον Απρίλιο του 2007 στη Σαντορίνη προκαλώντας τεράστια οικολογική καταστροφή.
Στη δίκη δεν παρέστησαν ο μηνυτής λόγω ανειλημμένων υποχρεώσεων του, ούτε το Δημόσιο, μέσω του αρμόδιου γραφείου του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους στο Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, ούτε ο Δήμος Σαντορίνης που είχαν παρασταθεί ως πολιτικώς ενάγοντες στη δίκη για τα αίτια και τις συνθήκες του ναυαγίου.
Η Συντονιστική Επιτροπή Αγώνα Θηραίων Πολιτών, αιτείται την άσκηση Έφεσης στην αθωωτική απόφαση της υπόθεσης ρύπανσης από το ναυάγιο του Sea Diamond.
Στο κείμενο της αίτησης αναφέρονται αναλυτικά τα παρακάτω:
“Είμαστε μόνιμοι κάτοικοι του Δήμου Θήρας και μέλη της Συντονιστικής Επιτροπής Αγώνα Θηραίων Πολιτών για την Ανέλκυση του Κ/Ζ Sea Diamond η οποία αποτελεί ένωση φυσικών προσώπων με σκοπό την άμεση ανέλκυση του ναυαγίου του Κ/Ζ SEA DIAMOND, την εξάλειψη κάθε περιβαλλοντικού κινδύνου για το θαλάσσιο και παράκτιο περιβάλλον της περιοχής του ναυαγίου και την αποκατάσταση κάθε περιβαλλοντικής ζημίας που προκλήθηκε από το ναυάγιο και την παραμονή του στο βυθό.
Με την ανωτέρω ιδιότητά μας, θέτουμε υπόψιν σας τα εξής:
1. Την περίοδο 2007-2022, εδώ και 15 χρόνια, αγωνιζόμαστε σθεναρά, μαζί με εκατοντάδες άλλων συμπολιτών μας, να πείσουμε την πολιτεία να εφαρμόσει το νόμο 2881/2001 – “Περί Ανέλκυσης Ναυαγίων” και να προχωρήσει στις διαδικασίες που απαιτούνται για την ανέλκυση του ναυαγίου του SEA DIAMOND, το οποίο συνεχίζει να ρυπαίνει τη θαλάσσια περιοχή της καλντέρας της Σαντορίνης όπου είναι βυθισμένο από την 6η Απριλίου του 2007.
2. Έπειτα από καταγγελίες για ρύπανση του Διοικητή της Δημόσιας Αρχής Λιμένων, που έλαβε χώρα το 2017, οι κατά νόμω υπεύθυνοι δικάστηκαν ενώπιον του Α’ Τριμελούς Πλημ/κείου Πειραιά την 3/2/2022 με αριθμό εκθέματος 2 και απαλλάχτηκαν από κάθε κατηγορία. Με βάση όσες πληροφορίες καταφέραμε να συλλέξουμε, η εν λόγω αθωωτική απόφαση έλαβε αριθμό 352/2022.
Η ανωτέρω αθωωτική απόφαση είναι πρόδηλα εσφαλμένη και για το λόγο αυτό με το παρόν έγγραφό μας, σας καλούμε να ασκήσετε έφεση για τους κάτωθι νόμιμους, βάσιμους και αληθινούς λόγους:
1. Επειδή η αθώωση των υπαιτίων για τη ρύπανση και υποβάθμιση του περιβάλλοντος της Σαντορίνης έλαβε χώρα χωρίς ποτέ να κληθεί να συμμετάσχει σε αυτήν τη δίκη το Ελληνικό Δημόσιο. Όπως μας απήντησε σε σχετικό έγγραφο μας, το Νομικό Συμβούλιο του Κράτους / Γρ. ΥΝΑΝΠ (αρ. πρωτ. εγγράφου 220-213/Φ.100048/7-2-2022) δε γνωστοποιήθηκαν στο καθ’ ύλην αρμόδιο γραφείο Νομικού Συμβούλου ούτε καν τα στοιχεία της δικογραφίας! Ωστόσο, επρόκειτο για το καθ’ ύλην αρμόδιο γραφείο Νομικού Συμβούλου, το οποίο είχε παρασταθεί σε όλες τις προηγούμενες ποινικές δίκες για το συγκεκριμένο ναυάγιο. Η παράλειψη κλήσης του Ελληνικού Δημοσίου να παρασταθεί στη συγκεκριμένη δίκη είχε ως αποτέλεσμα την παράβαση της αρχής της ισότητας των διαδίκων, δεδομένου ότι ήταν μεν παρόντες οι κατηγορούμενοι με τους Δικηγόρους τους, αλλά το ζημιούμενο από τη ρύπανση Ελληνικό Δημόσιο δεν γνώριζε καν τα στοιχεία της δικογραφίας.
Ομοίως, απών από την προαναφερόμενη δίκη ήταν και ο Δήμος Θήρας.
Αξιότιμε κ. Προϊστάμενε Εισαγγελίας Αρείου Πάγου,
Αξιότιμη κ. Προϊσταμένη Εισαγγελίας Εφετών Πειραιά,
Εύλογα αναρωτιόμαστε: πόσοι κατηγορούμενοι στην Ελλάδα για ποινικά αδικήματα, που ζημιώνουν το Ελληνικό Δημόσιο ή ΟΤΑ, έχουν επιτύχει να δικαστούν με τους ζημιούμενους όχι απλά απόντες, αλλά ούτε καν ενήμερους για τα στοιχεία της δικογραφίας;
2. Επειδή η ρύπανση και η υποβάθμιση του θαλασσίου περιβάλλοντος στην προκειμένη περίπτωση λαμβάνει χώρα στη Σαντορίνη. Ωστόσο, όπως προκύπτει από τη διάταξη του α. 51 ν. 2172/1993, στην περίπτωση ποινικού αδικήματος, που τελείται εκτός Αττικής, όπως εν προκειμένω, κατά τόπω αρμόδια είναι τα ποινικά Δικαστήρια της Σύρου και ΟΧΙ το Τριμελές Πλημμελειοδικείο Πειραιά. Παρόλα αυτά, η ποινική δίκη των υπαιτίων διεξήχθη στον Πειραιά, ήτοι σε κατά τόπω αναρμόδιο Δικαστήριο, χωρίς οι ζημιούμενοι να έχουν ενημερωθεί, ώστε να ασκήσουν ένσταση αναρμοδιότητας. Το πρακτικό αποτέλεσμα ήταν η υπόθεση αυτή να μείνει μακριά από το φυσικό της Δικαστή, κατά παράβαση του ίδιου του Συντάγματος.
3. Επειδή στα με ΑΠ 1000.0/75174/20-10-2017 και ΑΠ 1000.0/75176/20-10-2017 έγγραφά του, που αφορούν στο ναυάγιο SEA DIAMOND, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής αναφέρει κατά λέξει τα εξής:
“Σύμφωνα με την εισηγητική έκθεση του ν. 2881/2001 και το πρακτικό της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής επί του σχεδίου του ως άνω νόμου, η ύπαρξη ενός ναυαγίου στο θαλάσσιο χώρο αποτελεί από μόνη της στοιχείο επιβαρυντικό του θαλάσσιου περιβάλλοντος που αλλοιώνει τη φυσιογνωμία του και αποτελεί ενδεχόμενη πηγή ρύπανσης, αφού, ακόμη κι αν έχει γίνει απάντληση των καυσίμων και λιπαντικών, με το πέρασμα του χρόνου και λόγω και των καιρικών συνθηκών απελευθερώνονται σταδιακά υπολείμματα των ουσιών αυτών ή και άλλων εγκλωβισμένων λειψάνων του φορτίου και των πραγμάτων, όπως και από το ίδιο το σκαρί, και τούτο ανεξαρτήτως του εάν το ειδικότερο φορτίο που φέρει μπορεί να είναι ρυπογόνο ή όχι. Εξ άλλου, η ύπαρξη ενός ναυαγίου αποτελεί από μόνη της στοιχείο επικινδυνότητας για τους χρήστες της ευρύτερης θαλάσσιας περιοχής. Εν όψει αυτών, δεν απαιτείται ειδική αιτιολόγηση όσον αφορά στον επαπειλούμενο από την ύπαρξη του ναυαγίου κίνδυνο προσβολής του περιβάλλοντος, αλλά ούτε και ως προς την επιβολή του μέτρου της ανέλκυσης ολόκληρου του ναυαγίου, αφού το μέτρο αυτό είναι το πλέον κατάλληλο για την απάλειψη κάθε δυσμενούς συνέπειας από την ύπαρξη του ναυαγίου (βλ. άρθρο 2 παρ. 2), διότι με αυτό επιτυγχάνεται η αποκατάσταση, κατά το δυνατό, του θαλασσίου περιβάλλοντος στην προτέρα του ναυαγίου κατάσταση.”
Επειδή με βάση το ανωτέρω έγγραφο του ίδιου του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής απλά και μόνο η παρουσία του ναυαγίου SEA DIAMOND στα νερά της Σαντορίνης συνιστά προσβολή του θαλασσίου περιβάλλοντος. Πώς είναι δυνατόν η επίσημη αυτή θέση του Ελληνικού Δημοσίου να αγνοήθηκε από το δικάσαν Δικαστήριο;
4. Επειδή με την με αριθμό 293,294,364,372,373,421,433,481/2015 απόφαση του Τριμελούς Εφετείου Πλημμελημάτων Πειραιά (σελ. 171) αναφέρεται ότι “Το επίδικο ναυάγιο εξακολουθεί ως και σήμερα να αποτελεί ενεργό εστία ρύπανσης, καθόσον συνεχίζει καθημερινά να απελευθερώνει ρύπους στο περιβάλλον αφενός από πετρελαιοειδή… αφετέρου δε από τον σκελετό, αλλά και τον εν γένει εξοπλισμό του Κ/Ζ SEA DIAMOND, λαμβάνοντας ιδιαίτερα υπόψη την προϊούσα διάβρωση του πλοίου. Πάντα έτσι τ’ ανωτέρω στοιχειοθετούν σοβαρή θαλάσσια ρύπανση.”
5. Επειδή τα ανωτέρω επιβεβαιώθηκαν πλήρως με την με αριθμό 515/2016 απόφαση του Αρείου Πάγου, η οποία αναγνώρισε την ύπαρξη σοβαρής και εξακολουθητικής θαλάσσιας ρύπανσης που συνέβη και συνεχίζεται μέχρι και σήμερα στη θαλάσσια περιοχή της Σαντορίνης και κατ’ επέκταση την ανάγκη ανέλκυσης του ναυαγίου.
6. Επειδή με την υπ’ αριθμόν 1820/2019 απόφαση του Ε’ Τμήματος του Συμβουλίου Επικρατείας, έπειτα από προσφυγή πολιτών της Σαντορίνης, μεταξύ άλλων αναφέρεται ότι: “Το βυθισμένο ναυάγιο αποτελεί αυτοτελώς πηγή ρύπανσης για το θαλάσσιο περιβάλλον λόγω της έκλυσης τοξικών και επικίνδυνων ουσιών και απειλείται μεγαλύτερη οικολογική υποβάθμιση του θαλάσσιου περιβάλλοντος στο μέλλον λόγω της προϊούσας διάβρωσής του.”
Επειδή τίποτα απολύτως δεν άλλαξε από την έκδοση των παραπάνω αποφάσεων μέχρι σήμερα. Παρόλα αυτά, οι υπαίτιοι αθωώθηκαν!
7. Επειδή σύμφωνα με το “Πράσινο Διαβατήριο” του πλοίου, εντός του ναυαγίου του “SeaDiamond” υπολογίζεται ότι υπάρχουν μερικές εκατοντάδες τόνοι υγρών καυσίμων και λιπαντικών μηχανής, μερικές χιλιάδες κυβικά μέτρα μονωτικών υλικών όπως πετροβάμβακας και υαλοβάμβακας, μερικές εκατοντάδες κιλά ανόδια που περιέχουν βαρέα μέταλλα όπως μόλυβδο, κάδμιο και ψευδάργυρο, μερικές χιλιάδες μέτρα καλωδιώσεων που περιέχουν χαλκό, μερικές εκατοντάδες λίτρα ηλεκτρολύτη στις μπαταρίες του πλοίου που περιέχουν ισχυρά οξέα, μόλυβδο και κάδμιο, πολλά επικίνδυνα για τη δημόσια υγεία χημικά, όπως χρώματα, αντισκωριακά, σταθεροποιητές βαφών, αλλά και πολλές ηλεκτρονικές συσκευές στα όργανα και στις εγκαταστάσεις του πλοίου που περιέχουν υδράργυρο, ενώ όλες οι εύφλεκτες επιφάνειές του ήταν εμποτισμένες με βρωμιούχες επιβραδυντικές χημικές ενώσεις.
Από τις 27/5/2009 έως τις 14/6/2009 πραγματοποιήθηκαν εργασίες για την απάντληση των πετρελαιοειδών από χώρους του ναυαγίου υπό την άμεση εποπτεία και τη φυσική παρουσία εκπροσώπων του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Θήρας και ομάδας επιστημόνων του ΕΜΠ, ως τεχνικού συμβούλου του τελευταίου, αλλά και την επίβλεψη του Λιμεναρχείου Θήρας. Στις δεξαμενές του συνοδευτικού πλοίου M/V Aegis σφραγίσθηκαν από το Τελωνείο Θήρας 155,22 κυβικά μέτρα πετρελαιοειδών καταλοίπων αναμεμειγμένων με θαλασσινό νερό. Από αυτά στάλθηκε δείγμα προς ανάλυση για την εκτίμηση της τελικής ποσότητας πετρελαίου που απαντλήθηκε. Σύμφωνα με το πόρισμα του Γενικού Χημείου του Κράτους – Χημική Υπηρεσία Σύρου, με Α.Π. 772/24-6-2009, αναφέρεται ότι: “Σε απάντηση του αριθμ. 1231/17-6-2009 εγγράφου σας γνωρίζουμε ότι το αποσταλέν δείγμα είναι κατά κύριο λόγο θαλάσσιο νερό (99% περίπου) με διάφορα κατάλοιπα πετρελαιοειδών (1% περίπου)”.
Σύμφωνα με τα ανωτέρω ο βαθμός επιτυχίας της επιχείρησης απάντλησης ήταν εξαιρετικά μικρός, κυρίως ως εκ του γεγονότος ότι οι δεξαμενές καυσίμων ευρίσκονται στο εσωτερικό του πλοίου και η δυνατότητα επικοινωνίας από έξω με αυτές ήταν κατά την γνώμη των τεχνικών σχεδόν αδύνατη.
8. Επειδή σύμφωνα με την με ημερομηνία 7-6-2016 έκθεση του Πολυτεχνείου Κρήτης: “Το ναυάγιο του “Sea Diamond” αποτελεί μία σημαντική περιβαλλοντική απειλή για το θαλάσσιο περιβάλλον της Καλντέρας της Σαντορίνης. Η απειλή αυτή, υπό συνθήκες, δύναται να οδηγήσει σε οικολογική καταστροφή. Τα αποτελέσματα των δειγματοληπτικών ελέγχων που πραγματοποιήθηκαν στη θαλάσσια στήλη, στα ιζήματα της περιοχής, αλλά και στους βενθικούς βρώσιμους ιστούς που αλιεύθηκαν από τη γειτνιάζουσα περιοχή του ναυαγίου, σε συνδυασμό με όλες τις παρατηρήσεις από το πεδίο όλο αυτό το διάστημα της μελέτης, καταδεικνύουν την άμεση ανάγκη λήψης μέτρων με σκοπό τη συνεχή παρακολούθηση, τον ακριβή έλεγχο του επιπέδου ρύπανσης της περιοχής και τελικά την όσο το δυνατό πιο σύντομα απομάκρυνση του κουφαριού του πλοίου από την Καλντέρα.”
9. Επειδή λίγα μόνο σκαλοπάτια πάνω από την αίθουσα του Α’ Τριμελούς Πλημ/κείου Πειραιά βρίσκεται κατατεθειμένη δικαστική πραγματογνωμοσύνη, την οποία εκπόνησαν πραγματογνώμονες, που όρισε το Εφετείο Πειραιά. Συγκεκριμένα, δυνάμει των με αριθμό 51/2017 και 373/2018 αποφάσεων του Τριμελούς Εφετείου Πειραιά εκπονήθηκε από τους δικαστικούς πραγματογνώμονες Ευστράτιο Καλογήρου και Στέφανο Γιακουμάτο η με ημερομηνία 2/8/2019 έκθεση πραγματογνωμοσύνης, τα συμπεράσματα της οποίας έχουν ως εξής: “Το βυθισθέν Κ/Ζ SEA DIAMOND αποτελεί εστία εκπομπής ρυπογόνων και επιβλαβών ουσιών, τόσο για το ανθρώπινο, όσο και για το φυσικό περιβάλλον, σύμφωνα με τα μέχρι τούδε συλλεγέντα στοιχεία, όπως έχουν διεξοδικώς αναλυθεί στο γενικό και ειδικό θεωρητικό μέρος, το οποίο βασίζεται στην ελληνική και στην ξενόγλωσση διεθνή βιβλιογραφία, η οποία παρατίθεται στο τέλος της παρούσας τεχνικής έκθεσης πραγματογνωμοσύνης. Οι κύριοι ρυπαντές είναι τα τοξικά και επικίνδυνα βαρέα μέταλλα:… Οι τελευταίες δειγματοληψίες κατέγραψαν σοβαρές υπερβάσεις πετρελαιοειδών διαφόρων κλασμάτων καθώς και αρωματικών υδρογονανθράκων… Ειδικά στα σημεία εγγύς του ναυαγίου τα επίπεδα βαθμού ρύπανσης ήταν πολύ υψηλά… Η αντιμετώπιση των διεξοδικώς αναφερόμενων στην ενότητα Η.1 επιβλαβών εκπομπών (τόσο για τον άνθρωπο, όσο και για το φυσικό περιβάλλον) του βυθισθέντος πλοίου είναι εφικτή με τις παρακάτω επιστημονικές μεθόδους: Ως βέλτιστη λύση (από περιβαλλοντικής απόψεως) προκρίνεται η ολική ανέλκυση του σκάφους. Η τελευταία κατόπτευση του ναυαγίου (Ιούλιος 2019) μέσω της χρήσης του ROV της εταιρείας Planet Blue κατέδειξε ότι το ναυάγιο του Sea Diamond ευρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση γεγονός το οποίο ενισχύει την ως άνω αναφερόμενη επιλογή… Η επιβάρυνση που έχει επιφέρει το ναυάγιο στην περιοχή είναι σαφής και ο μοναδικός τρόπος αποτροπής της είναι η οριστική απομάκρυνσή του. Κάθε άλλη καθυστέρηση ή ενέργεια θα έχει ως αποτέλεσμα την οικολογική και όχι μόνο καταστροφή της Καλντέρας. Από την πολιτεία θα πρέπει να απαιτηθεί η εφαρμογή του άρθρου 24 του Συντάγματος για την αποκατάσταση της βλάβης του θαλασσίου περιβάλλοντος και την προστασία της υγείας των πολιτών…”.
Αξιότιμε κ. Εισαγγελέα Αρείου Πάγου,
Αξιότιμη κ. Προϊσταμένη Εισαγγελίας Εφετών Πειραιά,
Πώς είναι δυνατόν με μια τέτοια πραγματογνωμοσύνη κατατεθειμένη στο αρχείο του Εφετείου Πειραιά οι κατά νόμω υπαίτιοι για το SEA DIAMOND να αθωώνονται;
Πόσοι άλλοι κατηγορούμενοι θα είχαν αθωωθεί με μία τέτοια δικαστική πραγματογνωμοσύνη επίσημα κατατεθειμένη στο Εφετείο Πειραιώς;
Πώς γίνεται κάποιος να αγνοεί αυτήν την δικαστική πραγματογνωμοσύνη, τις μετρήσεις και τα πορίσματά της από τους πραγματογνώμονες που το ίδιο το δικαστήριο διόρισε; Γιατί δεν εκλήθησαν να καταθέσουν ενώπιον του δικαστηρίου Σας;
ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ ΑΥΤΟΥΣκαι με τη ρητή επιφύλαξη κάθε νομίμου δικαιώματός μας ΑΙΤΟΥΜΑΣΤΕ να ασκήσετε έφεση κατά της προαναφερόμενης με αριθμό 352/2022 απόφασης του Α’ Τριμελούς Πλημ/κείου Πειραιά.
Αρμόδιος Δικαστικός Επιμελητής εντέλλεται να επιδώσει νόμιμα την παρούσα στην κ. Βασιλική Τσιρώνη, Προϊσταμένη Εισαγγελίας Εφετείου Πειραιά, που κατοικοεδρεύει ως εκ της ιδιότητάς της στον Πειραιά, Σκουζέ αρ. 3-5 και Φίλωνος, προς γνώση της και για τις νόμιμες συνέπειες, αφού πρώτα αντιγράψει ολόκληρη την παρούσα στην έκθεση επίδοσης.
Σαντορίνη, 8/2/2022
Ο πληρεξούσιος Δικηγόρος
Δημοσθένης Π. Μπακόπουλος
